我们在操作的时候会碰到一个问题，就是你起款看起来非常顺利，同行也不知道你补的还是真实卖的，这个时候经常会碰到一些不明真相的同行去仿你的主图，这样会严重影响你的点击率的。
所以当你起款成功后一定不能忘记了做第二轮的测图，目的就是同行抄袭之后，你能迅速迭代自己的淘宝主图。
大家发现没有，补单起款就是找竞品找词路控数据矫正标签的一个闭环。
在产品的整个生命周期，补单就是前期起款。
那这样是不是又说明了一个问题，起款和做爆是两个概念。
一个款起动了，能不能爆完全取决于产品本身，还有图片，价格，评价等等。
如果你想通过补单去补一个爆款，那一定是不可能的，个别类目除外。
所以我们在补单的时候根据不同的类目要确定好自己的极限补单量，还有补单起款周期。
现在的淘系做一个爆款一般在40-50天左右，那我们的补单周期最好能控制在10-15天内。
时间拖的太久一方面是安全问题，另外一方面是成本问题。
最重要的是补单两周效果还不好的话，基本可以判这个款死刑了。
618是淘系全年的一个分水岭，每年618结束后都会根据活动坑产来重新分配流量，也就是淘系分给淘宝商家的流量池重新洗牌。
在我看来，7月份是最好的起款时机，因为根据多年的经验，7月份考核的重点会偏向售后和回购。
如果说6月份坑产权重占80%，售后和回购各占10%，那7月份坑产权重只会占到60%，售后和回购会各占20%。
这是一个非常利好的事情，因为坑产权重降低，可以直接减少我们补单起款的成本。
第二就是虽然7-8月份是服装的淡季，大促后消费疲软是一个原因，还有一个原因就是很多品牌都可以清货了。
但是对很多标品来说在618短暂的低迷之后7月份开始到8月份都是一个上升的趋势，有足够的市场需求助你起款。
我更多的会偏向思路，因为操作这个是不能复制的，思路就是主心骨，思路对了再配合操作才能发挥作用。
最后我还是要提一下付费推广的事情。
直通车超推这些付费软件且不说费用问题，我只谈权重。
在权重不高的情况下，这些付费工具对产品的提升效果真的是不明显的。
这些软件都是锦上提花，一个新款想要直接通过付费打爆，说真的太烧钱了。
我做的线下品牌店前期起款也是补单，如果我说我要用直通车起新款，估计老板手撕我的心都有。
淘宝补单虽然爽，但是要适量。
通过补单快速起款再用付费推广承接才是我们该用的态度。
我就只想表达一个观点，不要把补单当成全部，也不要说补单就觉得很LOW。
过程不重要，结果才是我们要关注的点。
